導(dǎo)語：

長江連接中國東部、中部和西部三大區(qū)域，是舉世聞名的“黃金水道”，對中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有舉足輕重的作用。

國家發(fā)改委編制的《推動長江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級指導(dǎo)意見》指出：將從綜合交通、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新型城鎮(zhèn)化、對外開放、生態(tài)廊道和協(xié)調(diào)機(jī)制六個方面再造長江經(jīng)濟(jì)帶。

岳陽作為長江經(jīng)濟(jì)帶上的節(jié)點(diǎn)城市，不僅是中國南北東西交通要道，國務(wù)院首批沿江開放之重地，且是長江中游重要的區(qū)域中心城市。是“長株潭城市群”對接“武漢城市圈及長江、沿海經(jīng)濟(jì)帶”的唯一國際貿(mào)易口岸城市。

面對再造長江經(jīng)濟(jì)帶帶來的機(jī)遇，岳陽商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)急待轉(zhuǎn)型。

面對國家提出再造長江經(jīng)濟(jì)帶，岳陽沿江開放發(fā)展迎來重大機(jī)遇。同時，岳陽唯有加快商貿(mào)等各產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，才能把握發(fā)展機(jī)遇。

2013年7月下旬，國家主席習(xí)近平在武漢考察時曾提出長江流域要加強(qiáng)合作，把長江全流域打造成黃金水道。

國家發(fā)改委主任徐紹史指出，中國經(jīng)濟(jì)要保持長期穩(wěn)定增長，當(dāng)務(wù)之急就是要壯大能夠支撐轉(zhuǎn)型升級的長江經(jīng)濟(jì)帶。徐對長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略定位，一是依托長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群，二是做大上海、武漢、重慶三大航運(yùn)中心，三是推進(jìn)長江中上游腹地開發(fā)，四是促進(jìn)“兩頭”開發(fā)開放，即上海及中巴（巴基斯坦）、中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。依托這4個定位，最終拓展中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，形成轉(zhuǎn)型升級新支撐帶。

曾經(jīng)“分割”的長江不管是從高層的講話中，還是從沿江各省市的動作中都不難看出，推進(jìn)中部特別是沿長江中部地區(qū)發(fā)展是本屆政府區(qū)域戰(zhàn)略格局中頗具力度的一筆。

岳陽是“長株潭城市群”對接“武漢城市圈及長江、沿海經(jīng)濟(jì)帶”的唯一國際貿(mào)易口岸城市。武漢經(jīng)濟(jì)圈是中國中部及長江中游最大、最密集的城市群，在中期階段，武漢經(jīng)濟(jì)圈將逐步突破省界，向鄰省的中等城市推進(jìn)，其中就包括湖南岳陽市。武漢經(jīng)濟(jì)圈將建設(shè)成為長江中游和中部地區(qū)最大、最強(qiáng)、最富活力的城市經(jīng)濟(jì)圈。

湖南省發(fā)改委主任胡衡華表示，湖南將依托長江，完善港口的疏浚，鐵水聯(lián)運(yùn)、公路輻射的綜合交通體系。積極為長江湖南境內(nèi)長江節(jié)點(diǎn)城市如岳陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造條件。

岳陽的發(fā)展，已經(jīng)不是單純的個體城市自身發(fā)展。作為區(qū)域優(yōu)勢明顯、經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁的長江流域節(jié)點(diǎn)城市，岳陽的城市發(fā)展，特別是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，將對再造長江經(jīng)濟(jì)帶起到一個十分積極地推動作用。

近年來，岳陽把發(fā)展現(xiàn)代物流作為經(jīng)濟(jì)工作的戰(zhàn)略重點(diǎn)，岳陽“十二五”規(guī)劃綱要明確提出“加快建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)物流旺市，打造湖南長江經(jīng)濟(jì)帶，”要形成“大商貿(mào)、大流通、大市場”的商貿(mào)流通格局。

2013年5月，岳陽市政府就《關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》召開新聞發(fā)布會，明確指出：要充分發(fā)揮岳陽地理位置優(yōu)勢，加快建設(shè)現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，打造長江中游物流節(jié)點(diǎn)城市，重點(diǎn)扶持現(xiàn)代物流園建設(shè)。

突變，南翔萬商（岳陽）國際商貿(mào)城將帶給岳陽商貿(mào)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型一場革新。

岳陽市雖然在近年來物流企業(yè)有了較大發(fā)展，但是基本上處于自然發(fā)展?fàn)顩r。整個產(chǎn)業(yè)還處于粗放經(jīng)營階段，不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不明顯；現(xiàn)行物流布局零亂滯后，不能適應(yīng)岳陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要；第三方物流企業(yè)發(fā)展緩慢，不能滿足岳陽區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求；企業(yè)物流管理水平低，物流市場發(fā)育不全；物流基礎(chǔ)設(shè)施不足，物流技術(shù)與設(shè)備落后。

面對再造長江經(jīng)濟(jì)帶帶來的機(jī)遇，岳陽商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)急待轉(zhuǎn)型。

岳陽缺乏現(xiàn)代社會條件下引領(lǐng)商品流通模式的新型集群式專業(yè)大市場。突變，總在社會快速發(fā)展的變革中。2007年岳陽市商務(wù)局曾出臺《岳陽市批發(fā)業(yè)、零售業(yè)及餐飲業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出發(fā)展目標(biāo)：到2015年中心城區(qū)各類專業(yè)批發(fā)市場成交總額達(dá)到200億元以上。而今天南翔萬商（岳陽）國際商貿(mào)城的到來將徹底顛覆這個數(shù)字總和。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年商品交易額達(dá)400億元，是《規(guī)劃》里“2015年中心城區(qū)各類專業(yè)批發(fā)市場成交總額達(dá)到200億元”的2倍，年實(shí)現(xiàn)稅收10億元以上，是岳陽市2012年全市稅收收入的1/18。

數(shù)據(jù)的劇變，隱藏著背后的實(shí)力與專業(yè)。

南翔萬商（岳陽）國際商貿(mào)城是岳陽市政府大力提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)、打造物流旺市、塑造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁長江節(jié)點(diǎn)城市的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目。項(xiàng)目將把傳統(tǒng)商貿(mào)批發(fā)市場與現(xiàn)代物流模式緊密結(jié)合，集“模式新、檔次高、規(guī)模大、配套全、管理優(yōu)”為特色，以集約化的經(jīng)營、批發(fā)與采購，智能化的電子商務(wù)服務(wù)平臺，以前瞻的規(guī)劃、高科技設(shè)施和高素質(zhì)專業(yè)人才的投入，引進(jìn)先進(jìn)的商業(yè)物業(yè)管理模式經(jīng)驗(yàn)，打造全國一流的創(chuàng)新五星級專業(yè)商貿(mào)市場，將形成一個面向華中的集交易、信息、研發(fā)、會展、金融、服務(wù)為一體的交易鼎級平臺。

岳陽市市長盛榮華指出，南翔萬商（岳陽）國際商貿(mào)城項(xiàng)目對于岳陽市加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加速建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)物流旺市具有重要意義。