萬億級大汽后產(chǎn)業(yè)下的汽配藍海市場    

近年來，汽車后市場逐漸被青睞。2002年以來，伴隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展、相關(guān)政策利好以及汽車保有量逐年增加，國內(nèi)汽車后市場發(fā)展日漸向好。

截止2018年中國汽車保有量已經(jīng)達到了2.3億輛，預計在2021年間，中國汽車保有量有望突破2.5億大關(guān)，2018年汽車后服務市場規(guī)模達人民幣13,000億元，預計到2022年將增至25,000億元，其中汽車配件（全車件）規(guī)模將高達15,000億元。

萬億市場已經(jīng)開啟，市場容量還將進一步擴大，巨大的市場也吸引著越來越多的企業(yè)與資本進入，汽車配件（全車件）是整個汽車后市場的核心，全國擁有超過50萬家修理廠，但尚未出現(xiàn)市占率超過1%的汽配流通商。

國內(nèi)市場儼然是一片藍海。

汽車后市場盡管有著萬億的市場規(guī)模，但是整個汽配供應鏈行業(yè)卻非常分散、不規(guī)范、不透明、體系混亂，且業(yè)內(nèi)已經(jīng)達成了共識，尤其在以下方面表現(xiàn)尤為突出：

1 國內(nèi)供應鏈上游過于分散

由于國內(nèi)汽車后市場上游的供應商較為分散，不僅分品牌，更分車型，有的批發(fā)商能夠供應比較全面的品牌配件，但全覆蓋的幾率幾乎為零，這讓不少批發(fā)商無法管控成本。

2線上線下難以打通

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，消費者習慣于智能化、網(wǎng)絡化的下單方式。但傳統(tǒng)的維修廠在配件采購時，仍然以電話采購模式為主，在得到消費者認可后，再向批發(fā)商進行采購，這就造成了線上線下的壁壘難以打通。

維修廠落后的消費習慣不僅讓消費者難以適應，更無法確保持續(xù)穩(wěn)定的下單量。

所以，就汽配行業(yè)的特殊性而言，隨著城市的發(fā)展，汽配行業(yè)必將向市場規(guī)模發(fā)展演變。當前一線城市均已形成專業(yè)性的行業(yè)市場，岳陽作為湖南第二大經(jīng)濟體，車輛保有量持續(xù)增加，市場規(guī)模不斷壯大，小規(guī)模的零散市場、門店已不能滿足市場的需求，同時不利于行業(yè)的發(fā)展、不利于消費者的購買習慣的養(yǎng)成。汽配專業(yè)市場的出現(xiàn)勢在必行!

因此，岳陽汽配城的在時代的召喚下應運而生！岳陽汽配城（岳陽汽車世界1期）占地面積112.4畝，總建面70427m²，是一個集汽配、新能源汽車、二手車、汽車修理、汽車保養(yǎng)、汽車改裝、電摩、摩配、售后服務等多功能于一體的一站式專業(yè)汽配產(chǎn)業(yè)集群。岳陽汽配城的出現(xiàn)必將極大促進岳陽汽配行業(yè)的發(fā)展！

岳陽汽配城一批商鋪已完美收官，近百家汽配商戶已強勢入駐！二批商鋪、商務公寓同步熱銷中！

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